Wiederaufbau, Einige Fragen zur Schwalbe

So Leute, mein Zylinder werde ich schleifen lassen, habe bei kunze ein Angebot machen lassen. (35 euro mit Übermaß Kolben)

Ich stell einfach mal ein Bild vom Zylinder rein, nur der neugierde wegen.

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So Leute,

mein zylinder müsste im Laufe der Woche noch kommen, bräuchte nun noch paar Kleinteile, ich mach einfach mal ein paar Links.
Wäre cool wenn ihr mir sagen könntet ob es die richtigen Teile sind:

Also auf jeden Fall ein neues Nadellager:
http://www.ostoase.de/product_info.php/inf...olzen-oben.html

Leider weiß ich nicht, was genau ich für Anlaufscheiben brauche, wäre cool wenn ihr mir mal da einen Link schicken könntet.

Ich werde vielleicht auch noch einen neuen Tank mit bestellen. (Stimmt es, das diese dünner sind als die orginalen?)

Ich habe mal ein Bild hochgeladen, das ist doch zum Kette spannen oder?
Ich kenne es halt nur in anderen Formen.

Jedenfalls müsste ich noch so 2 neue "Teile" haben. Gibt es so etwas zu kaufen oder muss man da selbst Hand anlegen???


Mfg


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Hallo Johannes,

ja das sind die Kettenspanner, diese gibt es auch in den Shops zu kaufen.
Leider ist nur die Qualität nicht immer so gut, hatte neulich welche hier die direkt beim ersten spannen abgerissen sind.
Aber warum neuer Tank? Was ist denn mt dem alten?

Keinen neuen Tank bitte. Die werden gerne an den Schweißnähten undicht nach einiger Zeit.

Mit einer Packung Citronensäure, bekommst meistens den alten auch wieder fein, dann noch von außen etwas Farbe und wenn es sein muss konservieren dann hält das ewig.

Wer ist denn Kunze? Hat der gute Reverenzen, was das Schleifen von Zylindern betrifft? Und bekommst du einen originalen neuen Kolben dazu oder nur einen billigen Nachbau?

Warum hast du den Zylinder nicht zu Kurz nach Reichenbach geschickt?


Jörg

Ich meinet natürlich kurz
Ich hatte mich nur verschrieben. (Der wurde mir ja hier im Forum empfohlen)

Zum Tank:

Der war noch fast voll mit Benzin gefüllt.
Also hab ich ihn leer gemacht, und da kam eine richtig schwarze Flüßigkeit heraus.(Die schwalbe stand jetzt schon über 10 jahre)

Dann habe ich den tank mit Steinen und Benzin versucht etwas sauber zu bekommen, aber der Versuch ginbg daneben.

Ja das ist normal bei so ner langen Standzeit.
Versuche es mal mit der Zitronensäure! Viele Schrauber aus dem Forum haben hier schon gute Erfahrungen damit gemacht. Nutze das einfach aus.
Besorge Dir also bei Real oder DM oder anderen diese 375g Packung.
Schliese den Benzinhananschluss mit etwas passendem ab, fülle die ganze Packung des Pulvers rein und dann am besten kochendes Wasser nach denn je heißer die Lauge ist um so wirksamer ist sie. Mach den Tank randvoll und lasse diesen 24 h an einem warmen Ort stehen.
Was Du dann siehst beim auskippen wird Dich erst recht staunen lassen
Wenn Du dann mal in den Tank hinein schaust wirst Du sehen das der Rost weg ist und die Oberfläche blank und etwas matt ist, ähnlich wie bei einer verzinkten Fläche.
Nun den Tank nochmal mit Spiritus auswaschen, das bindet das restliche Wasser und dann ist dein Tank zumindest von innen wieder einsatzbereit!

Viel Erfolg

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Das wäre natürlich cool wenn das klappen würde.(Die guten alten omi Haustipps )
Reicht es denn nicht wenn ich den Benzhin Hahn zu machen. Oder soll ich den ab bauen?

Ja die alten Sachen helfen immmer noch
Nun am besten baust Du den ab weil die Zitronesäure den möglicherweise angreifen wird.
Ich habe mir nen Korken zurecht geschnitzt und eingesetzt

Das mit der Zitronensäure funktioniert perfekt. Allerdings ist das leicht raue und absolut blanke Metall sehr anfällig für neue Korrosion. Daher solltest du den Tank nach dem spülen wieder mit Benzin befüllen - möglichst randvoll.

Ansonsten eine schöne Schwalbe und viel Spaß beim Aufbau.

Bernard

Richtig.

Guten Morgen Leute,

Das mit dem Tank ging ja einwandfrei.

Werde es allerdings nochmal machen, da noch ein paar Rester zu sehen sind.


Hatte nicht so viel Säure wir ihr es vorgeschlagen hattet, aber schon Wahnsinn was da für eine Brühe raus kam.

Morgen gehts dann zum strahlen und lackieren mit dem Tank.
Gestern Abend hab ich meine Schwinge fertig bekommen.



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Ja sagte ich ja
Genau, einfach nochmal mit der Zitronensäure behandeln, dann iste der Tank wieder Blitzeblank und Du hast Dir kosten für einen neuen Tank gespart und das allerwichtigste.... ein originaler bleibt erhalten

Aber wenn erst einnal Benzin drin ist, ich fahre und er leerer wird, muss ich nicht gleich imer wieder voll tanken, oder???

Nein, das geht auch so, ich habe meinen Star Tank auch so behandelt und ich tanke auch nicht gleich immer wieder voll.
Nur wenn Du das Moped länger stehen lässt, z.B. über den Winter sollte der Tank voll sein.
Das Öl im Benzin verhindert im Prinzip die Rostbildung, weitgehend zumindest.