Skoda 1000 MB, Kurzdoku

So wie es sein muss

Es war ein 353er Tourist, 6 jahre alt, gepflegter Garagenwagen...

Der Opel Vectra A, den er sich nach dem verlorenen Ford kaufte, war dann schon eine bessere Wahl, wobei selbst der an den hinteren Radläufen mächtig zu rosten anfing, trotz Pflege und Garagenwagen. Seit dem Vectra B scheint Rost aber eher kein Thema mehr zu sein.

...habe da noch ein zum Thema böhmisch-mährischer Schnellroster passendes Foto gefunden, vor paar Jahren in Usti gemacht

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Ach was, das geht noch.
Da nimmt man vom 3er Golf GT die Kunststoffradlaufblenden, die kommen da drüber und alles passt wieder

Mfg Andi

Edit: Der hat ja jetzt auch die 13er Winterschuhe drauf. Im Sommer ist dort 17 Zoll drunter. Die brauchen ihren Platz...

Mir hat ein Werkstattchef bei Ravensburg mal gesagt, früher hatte es keinen interessiert, ob das Auto Rostet, heute regt man sich schon nach 5 Jahren auf. Also an meinem Dachia noch kein Rost gesichtet...

Inzwischen scheint man den Rost auch einigermaßen im Griff zu haben, weshalb es als Aufreger gilt, wenn es doch irgendwo rostet. Früher war es ganz normal, dass Autos eben rosten. Bei wenig gepflegten Modellen mit extremen Rostproblemen wie dem Renault 4 soll es vorgekommen sein, dass der unterwegs plötzlich die komplette Hinterachse verlor, denn der Plattformrahmen rostete schlecht sichtbar von innen durch. Sowas wäre heutzutage schon undenkbar ^^ @andi: Der Favorit ist schon viel seltener als man denkt. Sogar in CZ ist er kaum noch zu sehen auf der Straße (vor paar Jahren stand er noch an jeder Ecke!). Nach echt langer Suche hatte ich mal ein gut erhaltenes Exemplar entdeckt:

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Der hat schon Plasteradläufe!

Halte ich für ein schlechtes Gerücht, dass Renault das Rostproblem in den Griff bekommen hat...

Mein 17 Jahre alter Twingo, Fußraum Beifahrerseite, wie der an den Schwellern aussieht zeige ich hier mal lieber nicht, da ich damit noch jeden Tag fahre...

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[QUOTE=Otto,26.10.2016, 21:15] [QUOTE=mulchhüpfer,26.10.2016, 10:00] [QUOTE] Inzwischen scheint man den Rost auch einigermaßen im Griff zu haben, weshalb es als Aufreger gilt, wenn es doch irgendwo rostet. Früher war es ganz normal, dass Autos eben rosten.
Halte ich für ein schlechtes Gerücht, dass Renault das Rostproblem in den Griff bekommen hat...

Mein 17 Jahre alter Twingo, Fußraum Beifahrerseite, wie der an den Schwellern aussieht zeige ich hier mal lieber nicht, da ich damit noch jeden Tag fahre... [/QUOTE]
Wenn er schreibt "inzwischen" meint er die Gegenwart. Davon, was vor 17 und mehr Jahren die Bänder und Fertigungshallen verlassen hat, ist hier nicht die Rede.

Es gibt solche und solche C06 Twingos. Deiner ist wohl schlecht gepflegt.

Und dafür, dass du mit so einer Schleuder durch die Gegend fährst, kann ja keiner was.

Mfg Andi

Oha, das es davon immer noch welche gibt Der muss doch schon 22 Jahre alt sein Ich hatte bis Ende letzten Jahres das Nachfolgemodell vom Favorit. Der war zuletzt 21 Jahre alt, Rost war lange kein großes Thema, aber zuletzt konnte man zugucken wie sich der Rost an allen Ecken ausbreitete Naja, eine Perle des tschechischen Automobilbaus war der aber auch nicht gerade

Nein, schlecht gepflegt ist der nicht, die Phase 1 und 2 rosten weg wie Butter in der Sonne. Aber das Genick hat dem Kleinen das Elsterhochwasser vom Mai/Juni 2013 gebrochen. Da stande er leider zwei Wochen im Wasser in Elsteraue bei Zeitz. Dafür hält er sich noch ganz wacker.

Ich hoffe das ist nicht zu Offtopic aber ich hab grad tatsächlich nen absolut rostfreien Kadett E Caravan auf dem hof. Das müsste der einzige in Europa sein

Dann nimm ihn bloß nicht aus der Verpackung!

Gibst da Fotos von?

Egal ob NVA oder Bundeswehr, Rost wird übermalt