neuer/alter Vogel eingeflogen, Aufbau Star 1964, SR 4-II

[Thommy'Simson]

Nun Gut, alles wieder ausgerichtet und festgezogen und Probefahrt....


Nach ca 50km stellte ich fest, das der Auspuff irgendwie immer etwas lauter wurde und das Geräusch kam vom Krümmer. Nun ja, hatte gedacht, das sich die sche** Krümmermutter wieder mal gelöst hat.


Dann zügig nach Haus und nochmal alles zerlegt und siehe da, Problem gefunden.! -> Krümmer gerissen im Bereich der Bördelung. Na nabend.!

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[Thommy'Simson]

Hatte zum Glück noch einen gebrauchten Krümmer in 64er Form von MZA zu liegen und den dann verbaut.

Beim lose schrauben der Schelle von Krümmer zu Auspuff dann das nächste Problem. Die Schelle hat auf jeden Fall die besten Tage hinter sich gehabt.! So dünnes Material, hat einfach den Vibrationen nicht stand gehalten.

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[Thommy'Simson]

Dann die Suche begonnen im Internet und bin dann über eine Schelle von FEZ "gestolpert".

Gefunden bei akf Shop.


Als die Schelle dann angekommen ist, sieht tatsächlich so aus wie auf dem Foto, die Verschraubpunkte sind richtig stabil geschweißte Laschen.!

Habe dann jetzt den Auspuff mit neuem Krümmer und neuer Schelle verbaut (die sich auch wirklich super anziehen lässt und man merkt auch, das der Aupuff richtig auf den Krümmer geklemmt wird).

Und ich kann sagen, die ersten 43km Probefahrt -> Krümmer dicht und fest.!


Mal sehen, wie lange das jetzt wieder hält.!

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[boerdy61]

Hallo. Hat die zusätzliche Alu-Dichtung was gebracht?

[Thommy'Simson]

Ja, auf jeden Fall besser.!

[Freak]

Danke für den Tip mit der Dichtung. Ich habe mal 5 St. bestellt. Habe bei meiner Enduro das gleiche Problem.