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Schwalbe96

Geschrieben am: 03.03.2013, 18:13

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 235
Mitgliedsnummer.: 6164
Mitglied seit: 29.01.2013

QUOTE

Was ist denn das ... gibt's etwa Klebefoliensätze zu kaufen???????

SR1

Gruß,
Thomas

Sieht aus Wie ne suppenschüssel.....

--------------------

Cafe Racer im Umbau :D Grüsse Fionn

Gudupower	Geschrieben am: 04.03.2013, 12:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Das ist mal eine Bezeichnung.. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-an...2934?ref=search -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

domdey	Geschrieben am: 04.03.2013, 22:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Manchen Leuten liegt das Wort REFLEKTOR eben ganz schwer auf der Zunge . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Andi93	Geschrieben am: 17.03.2013, 20:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1330 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	KLICK Und der größte Hammer: - Diverse Blechteile haben Dellen Die hat jemand ganz schön zusammengefaltet. Der Panzer hat auch schön was abbekommen. -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

Zelofano18	Geschrieben am: 23.03.2013, 19:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Da wird sehr wahrscheinlich nur ne Kleinigkeit kaputt sein. Der Preis ist nicht übertrieben meiner Meinung nach. Die Profis bekommen den Vogel doch in ner halben Stunde wieder fahrbereit. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-an...1414?ref=search

schwalbe rider	Geschrieben am: 24.03.2013, 18:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Mal abgesehen vom Aufbau!... Das Bj klingt dich sehr interessant http://www.ebay.de/itm/Simson-Schwalbe-KR5...=item4171ce82d7

Schwalbe96	Geschrieben am: 24.03.2013, 19:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 235 Mitgliedsnummer.: 6164 Mitglied seit: 29.01.2013	Kann ein baujahr 1963 überhaupt sein????? Sind die nicht erst ab 64 gebaut worden? -------------------- Cafe Racer im Umbau :D Grüsse Fionn

schwalbe rider	Geschrieben am: 24.03.2013, 19:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Soweit ich weiß schon ende 63 Das war ja auch der Zeitraum, indem die 0-Serienbilder endstanden

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 24.03.2013, 19:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Ja, aber diese wurden nich an die Öffentlichkeit verkauft. -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

schwalbe rider	Geschrieben am: 24.03.2013, 19:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Hmmm Ich habe Ihn mal angeschrieben noch ein paar Bilder zumachen. Und auch nach der Rahmennummer bzw. die Wievielte Schwalbe es ist, die vom Band kahm. Auch nach bildern von Altteilen habe ich gefragt

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 24.03.2013, 20:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Ok Warten wir gespannt... -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 25.03.2013, 10:14
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Und wieder so ein Blenderangebot! Klick HIER Diese Auspuff ist eine Nachwendenachfertigung! Man erkennt es an der Verjüngung auf der Seite, wo der Krümmer in den Topf geschoben wird. Kein DDR Auspuff sah an dieser Stelle so aus! Hier werden wissenlich die Käufer getäuscht um einen höheren Verkaufspreis zu erzielen. Ich finde das beschämend und ebay macht nicht mal was dagegen, denn die verdienen ja an denen. Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

schwalbe rider	Geschrieben am: 25.03.2013, 10:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Viele wissen es Warscheinlich auch nicht Aber warum wurden die Nachwendetüten am Krümmeranschluss verjüngt? Da mussten die doch was am Formwerkzeug andern Das wäre doch für eine Ersatzteilproduktion viel zu Teuer!...

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 25.03.2013, 10:48

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Gruppe: Moderator
Beiträge: 15636
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (schwalbe rider @ 25.03.2013, 11:30)

Viele wissen es Warscheinlich auch nicht

Aber warum wurden die Nachwendetüten am Krümmeranschluss verjüngt?
Da mussten die doch was am Formwerkzeug andern

Das wäre doch für eine Ersatzteilproduktion viel zu Teuer!...

Die Auspufftöpfe wurden in Hintertaiwanien gefertigt, da war es egal. Ein neues Werkzeug brauchte man sowieso.

Warum man den Anschluss verändert hat kann ich mir nur so erklären, dass man den Krümmer nicht weiter wie 25 mm in den Topf einschieben konnte.

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Grüße Jörg

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schwalbe rider	Geschrieben am: 25.03.2013, 11:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Ging der nicht weiter rein?

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