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> Ansaugschlauch/Dämpferkappe für SR2
strassenmeister
Geschrieben am: 30.11.2009, 18:22
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Hallo Gemeinde.

Suche für mein Sr2 den Ansaugschlauch der auf die Dämpferkappe des Vergasers kommt.
Vieleicht hat ja einer einen übrig für mich _clap_1.gif .

Danke im vorraus Rico


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Landeshauptstadt Suhl!!!! Stimmt doch,oder?
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andi2
Geschrieben am: 30.11.2009, 20:09
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Hallo Rico,einen Originalen Ansaugschlauch wirst du sicher schwer finden.Man kann sich sicher mit einen kompatiblen Schlauchstück das Öl-und Benzinresistent ist behelfen.Man wird es kaum erkennen und einen Leistungsentscheidend gibt es kaum.Es soll Forumsmitglieder geben die Schlauch und Kappe entfernen um etwas Sound und Leistung zu gewinnen glauben.mfg andi cool.gif


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Grüsse aus Bad Duerrenberg
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Soemtron
Geschrieben am: 08.12.2009, 22:39
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Hallo Andi !

Dämpft so ein Schlauch die Ansauggeräusche am Vergaser ? _uhm.gif

Gruß Steffan


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Rechtschreibfehler gefunden ? - Könnt Ihr gerne behalten !
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enrico-82
Geschrieben am: 09.12.2009, 16:09
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Ja tut er!

Und er ist wuichtig für die beruhigte Luft im Ansaugtrakt.

Gruß Enrico


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Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick
VW 1200 L - Klick

in Erinnerung:
SR2 - Klick KR51/1K -Klick
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Raphael
Geschrieben am: 09.12.2009, 16:54
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Warum ist das so wichtig ? An meinem Rex wird die Luft direkt durch die Luftfilterpatrone in den Vergaser gesaugt , genau wie bei den meissten Mofamotoren . Ich verstehe den Sinn dieser Luftberuhigungs-Aktion nicht so ganz ...
hmm.gif


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




altearmee.org
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essifreak
Geschrieben am: 09.12.2009, 21:16
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also so nen Schlauch könnte ich auch noch mit gebrauchen.... ohmy.gif


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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick
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Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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Ich liebe Originallack...

AWO 425-good vibrations
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ddrschrauber
Geschrieben am: 09.12.2009, 21:29
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Der Schlauch hat auch was mit dem Ladungswechsel zu tun. Ohne Schlauch hast du das max. Drehmoment ein paar 100U/min höher anliegen.

Der Tim


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und noch ne Honda CB 500

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foppi
Geschrieben am: 10.12.2009, 18:36
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Der Schlauch hat auch was mit dem Gewicht zu tun. Ohne Schlauch ist der Essi einige Gramm leichter. laugh.gif

Der Foppi
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