Headerlogo Forum


Seiten: (4) 1 2 [3] 4  ( Zum ersten neuen Beitrag ) AntwortenNeues ThemaUmfrage

> Vorstellung meiner Schwalbe, KR51/2L, Baujahr 1985
Paulisch
Geschrieben am: 13.06.2018, 07:14
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 666
Mitgliedsnummer.: 8682
Mitglied seit: 28.01.2016



Meine /2 die ich täglich nutze und auch paar meiner anderen Mopeds,
haben auch Roststellen. Ich konserviere die Stellen jährlich mit Owatrol.
Es sind eben keine Neuwagen und so dürfen sie auch aussehen.
Mir gefällt deine Schwalbe gut


--------------------
Mit freundlichen Grüßen Pauli


57‘ SR2
64‘ SR2-4
69‘ SR2-4
75‘ S50 B
85‘ S51 B2-4
86‘ KR51/2 E
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 17.06.2018, 16:36
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Dankeschön wink.gif


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 11.02.2021, 22:01
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Heute gibt es mal wieder ein Update zur Schwalbe. Ich weiß, dass das jetzt vielen nicht gefallen wird, aber es trägt erheblich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei und deswegen habe ich letztens die Vorderradbremse auf außenliegenden Bremshebel umgebaut. Die Trockenübung in der Werkstatt war schon ziemlich vielversprechend, eine richtige Probefahrt muss ich aber noch machen, sobald das Wetter wieder angenehmer ist.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
jan_avr
Geschrieben am: 12.02.2021, 09:32
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 611
Mitgliedsnummer.: 3874
Mitglied seit: 27.09.2010



Moin, für so einen Umbau empfiehlt es sich den Bremszug der Schwalbe gegen einen Kupplungszug vom Sr50 zu tauschen. Dann steht der Bremshebel in einem angenehmeren Winkel.

Mfg Jan


--------------------
S 50 N 1975
Kr 51/1 1976 Lkrad
Kr 51/2N 1984
Kr 51/2 1983
Kr 51H 1965
SR4-1P 1964
SR4-3 1971
SR2E 1961
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 14.02.2021, 13:06
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Danke, ich werde das mal im Hinterkopf behalten. Der Hebel steht aber nahezu gleich, wie bei meiner S51. wink.gif


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
Andi0105
Geschrieben am: 14.02.2021, 13:40
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 6308
Mitgliedsnummer.: 3868
Mitglied seit: 26.09.2010



QUOTE (Andi93 @ 14.02.2021, 14:06)
Danke, ich werde das mal im Hinterkopf behalten. Der Hebel steht aber nahezu gleich, wie bei meiner S51. wink.gif

Sieht an der Schwalbe aber einfach unästhetischer aus laugh.gif

Mfg Andi
PME-Mail
Top
Bastell
Geschrieben am: 14.02.2021, 14:03
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 525
Mitgliedsnummer.: 10969
Mitglied seit: 18.01.2020



Der Bremshebel sollte im Rechtenwinkel zum Bowdenzug stehen, damit erzielt man die größte Zugkraft, das selbe ist bei dem Bremsgestänge der Hinterradbremse zubeachten. Der Bowdenzug auf dem Bild ist zu lang.


--------------------
Gruß Bernd
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 18.02.2021, 21:17
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Habe heute mal die Quarantäne sinnvoll genutzt und meine beiden Mopeds auf VAPE-Zündung umgerüstet. Zum Umbau des Scheinwerfers auf H4 bin ich nicht mehr gekommen, dieser liegt aber schon da, natürlich mit gerilltem Glas und kein Klarglas wink.gif .

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 18.02.2021, 21:18
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Sorry, Doppelpost aufgrund technischer Schwierigkeiten. laugh.gif


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
ddr-driver
Geschrieben am: 19.02.2021, 12:50
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2866
Mitgliedsnummer.: 7174
Mitglied seit: 22.02.2014



Zwei VAPE-Umbauten an einem Tag, da hast Du aber durchgezogen. ohmy.gif


--------------------
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 19.02.2021, 13:11
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



QUOTE (ddr-driver @ 19.02.2021, 13:50)
Zwei VAPE-Umbauten an einem Tag, da hast Du aber durchgezogen. ohmy.gif

Und dazu noch mit Rückenschmerzen. Aber man soll sich ja trotzdem weiter bewegen. laugh.gif Hab nach dem Mittag angefangen und war abends fertig inkl. Glühlampenwechsel und abblitzen der Zündungen.

Muss aber gestehen, dass ich weniger mit dem Schaltplan gearbeitet habe. Nebenbei liefen die Videos von 2Radgeber. Selbst für einen "alten Hasen" wie mich macht das die Arbeit erheblich einfacher. tongue.gif


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 23.02.2021, 21:54
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Heute nach der Arbeit noch schnell mein Werk vollendet und den H4-Scheinwerfer eingebaut. Das Standlicht hab ich mit an die Parkleuchte geklemmt.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
Andi93
Geschrieben am: 23.02.2021, 21:56
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1042
Mitgliedsnummer.: 6191
Mitglied seit: 07.02.2013



Hier noch der Vergleich der Ausleuchtung vom alten, blinden Scheinwerfer mit 12V 35/35W Bilux-Lampe und dem neuen Scheinwerfer.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruß Andreas

Aktueller Fuhrpark:
seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick
seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick
seit 09/2019 KR51/2E Bj 1982 Klick
seit 05/2022 SR4-2/1 Bj 1969 Klick
seit 10/2012 MKH/M3 Bj 1979 Klick

Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014

Ehemalige Fahrzeuge:
2011 KR51/1K Bj 1976 Klick
2011 KR51/2E Bj 1986 Klick
2012-2016 KR51/1K Bj 1977 Klick
2017 Duo 4/1 Bj 1986 Klick
2018 SR4-2/1 Bj 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester)
2018 S50 B2 Bj 1978 Klick

Projekt Arterhaltung Klick

Instagram: @andis_moped_werkstatt
PME-Mail
Top
ddr-driver
Geschrieben am: 24.02.2021, 12:30
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2866
Mitgliedsnummer.: 7174
Mitglied seit: 22.02.2014



Super Ergebnis! _clap_1.gif

Mittlerweile klemme ich die VAPE auch ohne Schaltplan ein.


--------------------
PME-Mail
Top
mulchhüpfer
Geschrieben am: 12.03.2021, 17:51
Zitat


Advanced Member
***

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2680
Mitgliedsnummer.: 3839
Mitglied seit: 16.09.2010



QUOTE (Andi93 @ 23.02.2021, 21:56)
Hier noch der Vergleich der Ausleuchtung vom alten, blinden Scheinwerfer mit 12V 35/35W Bilux-Lampe und dem neuen Scheinwerfer.

Danke für das Bild, beeindruckender Vergleich! Wenn man da noch die 15W-Biluxlampe danebenpacken würde, ohje

Ich selbst bleibe beim original, da ein etwas funzeliges Licht für mich zur Atmopshäre klassischer Fahrzeuge gehört. Nur bei viel benutzten Fahrrädern rüste ich auf LED mit Standlicht um, weil ich echt keinen Bock mehr habe, an der Ampel in der Dunkelheit zu verschwinden sobald ich stehenbleibe. Oder im nächtlichen Wald an irgendner knolligen Wurzel zu krepieren. Und Batterielicht nervt einfach nur.

Interessant, dass die Schwalbe original mal billardgrün war und offenbar bald nach dem Kauf umlackiert wurde. Das beantwortet meine ursprüngliche Frage, denn normalerweise waren L-Schwalben immer rot oder grün.
Wieder mal ein Besipiel dafür, dass hinter angeblichen Abweichungen von der Serienausführung oft eine nachträgliche Änderung steckt. Es gab ja die unlogischsten Sachen: Neufahrzeuge neu lackieren, neuen Rahmen einsetzen ohne irgendwas am Rest zu ändern/modernisieren; Sportfahrräder auf Stempelbremse umbauen usw. Gottes Wege sind unergründlich. laugh.gif


--------------------
PME-Mail
Top
Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer)
0 Mitglieder:

Themen OptionenSeiten: (4) 1 2 [3] 4  AntwortenNeues ThemaUmfrage

 





zur DDRMoped.de Startseite
Folge uns auf Facebook
Folge uns auf Twitter