Der Star soll wieder fliegen, Bj. 1969

Hab ich beim Trabantgetriebe auch gemacht, nur da war es schon zu spät Der Dreck geht nichtmal mit Einweichen runter

Aber klar doch hab den Motor erst 4 Tage später wieder zusammengezimmert.

Hallo Jungs !!

Ich habe mich am Wochenende an das Lackfinish gemacht und kann Euch hier das Ergebnis präsentieren.Die Teile habe ich komplett mit 2000er nass abgezogen und dann mit der guten 3M Paste auf Glanz gebracht...

Gruß Lars

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....high gloss....

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Das letzte...

Gruß Lars

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Also für selbst lackiert absolut Sahne!!
RESPEKT.
Weiter so, das wird ein schöne Vögelchen

So in etwa habe ich es auch gemacht!
Der Glanz wird echt geil und gleichmäßig Glatt!!

Tolle Arbeit.
und du hast es sogar geschafft, den Glanz richtig gut abzulichten.

Ich bin begeistert .

Also ich find die Teile auch absolute Klasse .

Ob die Teile aber damals auch so geglänzt haben ?
Trotz alledem : Grosses Kino !

So da bin ich wieder mal in Deutschland und habe auch gleich eine Frage.
Wie groß ist der Lochabstand bei den Stoßdämpfern ?? Die ich hier habe sind nicht die richtigen Lochabstand 300mm und in allen ist ein H für hinten eingeschlagen.
Über Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar...

Gruß Lars

Hi Jungs !

Nächste Frage....wie wird der Gepäckträger richtig montiert so wie auf dem Bild oder fehlt da noch was ?

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Ja, es fehlt was ! Der Aufbockgriff oben am Gepäckträger !!!

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Ich dachte hier gehört der Augfbockgriff an die Seite
Oder ist das auch schon wieder Baujahresabhängig.

Nee, am Staribert, wie an der Schwalbinette gehört hinten auf den Gepäckträger der Aufbock-Griff ran ! An der Seite war er beim Star nur, wenn eine Hänger-Kupplung mit verbaut war, weil der Kugelkopf der Kupplung direkt auf Höhe des Aufbockgriffs war und man dadurch Probleme hatte, den Griff richtig zu fassen .
Der seitliche Griff gehört serienmässig an Spatz, Sperber und Habicht .