SR2E -"Spezial", ...mein finales Projekt

Schön das es Euch (wohl doch) gefällt! und vielen Dank für die wohlwollenden Worte!

Wie gesagt, paar Dinge werden noch verändern und fertig ist so ein Projekt nie.

Auch wenn ich bei manchen Sachen selbst nicht ganz zufrieden bin (bin ich nie am Ende ), wurden alle Arbeiten am Fahrzeug von mir selbst durchgeführt.
Einzige Ausnahme ist die Anfertigung der Zwischenwelle nebst Ritzelplatte, die Tony beisteuerte, wofür ich ihm auf ewig Dank schulde!
Alles Andere ist von der Idee, über die Planung bis hin zum Bau und Ausführung komplett auf meinem "Mist" gewachsen!

Eiswerbung wird keine drauf kommen, da auf der Kiste mittlerweile schon was Anderes drauf steht...

@Nils, ich hab auch schon überlegt, muß aber ungern zugeben, dass es diesmal wirklich nicht geht...

An dieser Stelle noch ein letzter Nachtrag zu diesem Thema.

Die letzten Kleinigkeiten haben ihren Platz gefunden und auch der Auspuff wurde noch etwas "aufgehüpscht".
Dazu kamen noch die Leisten aufs Dach, sodass der Dachgepäckträger jetzt auch sein endgültiges Erscheinungsbild hat.

Somit schließe ich die "Akte Dreirad" von meiner Seite und gebe zu, ein wenig Wehmut ist dabei, da es (wie schon angekündigt) in dem Maße mein letztes Mopedprojekt war.
Es hat über die Jahre viel Spaß gemacht mit Euch die ungewöhnlichsten Dinge zu diskutieren und hier im Forum zu erörtern.
Dennoch, solche Projekte wird es in absehbarer Zeit nichtmehr von mir geben, obwohl ich noch genügend Ideen in der Schublade hätte...

In dem Sinne....Euer Schmied!

Angefügtes Bild

Ja, kost n haufen Zeit die man eigentlich nicht hat. Ich kanns verstehen.

Super Abschluß Matze
Daumen

So richtig kann ich das zwar nicht glauben aber auch von mir ein

Matze, erstmal einen dicken für das Projekt!

Aber was heißten das alles von Abschluss und so, willst du das Forum verlassen und nicht mehr groß fahren oder einfach keine neuen Großprojekte mehr von Zaun treten?

Hey, super Arbeit. Dickes Lob von mir. Mit dem Auspuff, du hättest mit neuen Chrom eh keine lange Freude, lass ihn so. Meine sehen auch etwas gammlig aus, aber es erfüllt seinen Zweck.

So, habe jetzt alle Seiten durchgelesen. Nicht schlecht!
Aber das ist man ja vom Schmied gewöhnt.

Und wenn die Dekra usw. nicht mitspielt, wen juckts? Das Teil sieht aus wie original, Kennzeichen dran und fertig. Damit wird ja wohl keiner durch ganz Europa tingeln.
Auf Treffen ist das Teil doch echt super. Schön Bier usw. hinten rein und dann gehts vorwärts!

P.S. Ach ja... der Rahmen hält niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeee!!!

Es ist ja nun schon etwas Zeit vergangen und JA, mein "Spezial"-Projekt gibt es noch.
Ein paar Kleinigkeiten wurden noch veränder/ergänzt, aber sonst erfüllt Alles seinen Zweck....bis auf.....................
Eben! Öffentlich fahren darf ich damit (noch) nicht und über die Sache mit der Prüforganisation habe ich auch schon berichtet.
Aber...ich hab doch (endlich) tatsächlich für morgen einen ersten Gesprächstermin an "höherer" Stelle bekommen.
Naja, auch wenn ich eher Ernüchternd an die Sache rangehe, vielleicht bringts mich ja doch mal nen Schritt vorran...

Schmied, ich drück mal beide Daumen,das alles zu Deiner Zufriedenheit geschied.

Wird schon . Wenn du schon so rangehst ...

Auch ich drücke die Daumen.
Das Teil muss auf die Straße

Das ist ja mal ein super Teil. Klasse gemacht !!!

Gruß Micha

Soooo....
Nach einigen Telefonaten und einem daraus resultierenden Termin habe ich heute nun erstmals jemanden gefunden, der sich Ernsthaft mit mir und meinem Projekt beschäftigt hat. Es gab auch schon ein für mich recht positiv klingendes Ergebnis, aber eine endgültige Klärung wird (typisch Deutsch) noch einige Zeit brauchen . Aber ich bin zuversichtig mein Dreirad eines Tages offiziell auf der Straße bewegen zu dürfen.

Eine Bemerkung sei mir noch erlaubt:
Ich habe schon mehrmals über meine (bisher durchweg) schlechten Erfahrungen mit der DEKRA berichtet.
Nun ist es so, dass ich zwar (endlich) mal jemanden gefunden habe, der sich meiner Sache annehmen will, dennoch (und ich weis, dass hier DEKRA-Mitarbeiter mitlesen) bleibt bei mir, nach dem heutigen Besuch der "heiligen Hallen" das ungute Gefühl, dass die "Herrn Ingenieure" genau wissen wie abhängig man von deren Wohlwollen ist.
Und man setzt auch alles daran, dass der Kunde dieses auch ja spürt...

Wie schon in einem anderen Thema zu lesen war, habe ich mittlerweile mein Fahrzeug der zuständigen Institution vorgestellt und ein "Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis" anfertigen lassen.
Abgesehen davon, dass das Ganze beim ersten Durchgang "negativ abgeschlossen" wurde, ist es schon interessant, wenn man mal so liest, was im Vorfeld hier diskutiert wurde und was schlußendlich bei der Prüfung raus kam.

Zur immer wieder angeführten Stabilität der Rahmenkonstruktion ist heraus gekommen, dass keinerlei Einwände vorliegen. Der Prüfer mußte sogar zugeben, dass sie selbst überrascht waren, dass auch eine übermäßige Belastung durch Zuladung keinerlei negative Auswirkungen auf Rahmengeometrie oder Fahrverhalten hat. Da es sich aber immernoch "nur" um ein Moped handelt, müsse man aber eine dezente Zuladung festlegen.
Fazit der Prüfung: zul. Gesammtgewicht 250kg . Ihr seht, die haben Vertrauen in meine Konstruktion!

Auch zum Thema Federung folgte man meiner Überlegung, keine Hinterfederung einzubauen, da dies Alles komplizierter machen würde. Auch wenn hier im Vorfeld immer über ungünstige Kräfte etc. gesprochen wurde, würde sich eine Federung erst recht Ungünstig auf die Haltbarkeit des so konstruierten Rahmenverbundes auswirken.
Schlußendlich wurde der Konstruktion mit nem: "...Gut, dass Sie es so gelöst haben..." abgesegnet.

Auch alle anderen Punkte der Eigenkonstruktion wurden ohne Einwände abgenommen und so hat sich (denke ich mal) meine Überlegung, auf abenteurliche Konstruktionen (Fahrradnabe, Freilauf...) zu verzichten, ausgezahlt.

Natürlich muß ich auch zugeben, dass noch nicht Alles in "Sack und Tüten" ist und eine Nachbesserung ansteht. Gerade im originalbelassenen Teil muß ich noch etwas nachbessern, sodass eine endgültige Zulassung noch aussteht.
Aber so ist das halt, man konzentriert sich auf den Eigenbau und vernachlässigt die Grundsubstanz.

Egal, auch das Problem ist zu lösen.....


...und dann gehts in voller Fahrt zu Norbert, denn (siehe Beitrag vom 25.11.2013) da war ja noch was...

Soweit sogut
Wie wurden die Schweißnahte geprüft ? röntgen ? Oder wurde die überhaupt überprüft ?