Emblem Restaurierung - Seite 2

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Emblem Restaurierung

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doccolor	Geschrieben am: 12.01.2014, 18:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Das gibt Haftungsschwierigkeiten auf dem Alu.... Original war auch kein Klarlack drauf, sonst würde der Altlack nicht mit Verdünner runtergehen. Doc

Este	Geschrieben am: 12.01.2014, 19:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Klasse Anleitung, tolles Ergebnis Doc. Vielen Dank! -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

doccolor	Geschrieben am: 12.01.2014, 19:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Reine Arbeitszeit ca. 1 Std. Das kann wirklich jeder ohne Probleme selber machen

Michi_2401	Geschrieben am: 26.02.2014, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 314 Mitgliedsnummer.: 1734 Mitglied seit: 15.12.2008	Hallo Doc, tolle Arbeit! Hast du dich auch schon einmal mit den Tankemblemen einer Sport AWO beschäftigt? Also den "Flügel"... Beste Grüße Michi -------------------- Alkohol ist keine Lösung, Alkohol ist ein Destillat

GrasserBenno	Geschrieben am: 26.02.2014, 20:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3915 Mitgliedsnummer.: 5580 Mitglied seit: 12.06.2012	Hallo Doc! TOP! Genial gemacht!! Aber jetzt habe ich sogar noch ein Tipp für dich. Hier Steht, dass man, wenn man ganz fein ausmalen will, das Haar einer Fliege nehmen kann. Habe den Text vom Link auch nur überflogen. Ich habe den kerl vor Jahren im TV gesehen. da hat er vorab immer die Farbpigmente noch verkleinern müssen, weil sonst zu groß. Und als Pinsel hat er sich damals eine Wimper gezogen. Nix da mit Fliegenhaar oder sowas Aber was man evtl noch versuchen könnte um einen Möglichst kleinen farbtropen an eine Malspitze zu bekommen Wenns ne Bürroklammer ist, dann einseitig sehr schräg anschleifen. Oder direkt die Spitze der Nadel einer Spritze nehmen. Die Nadel darf sich nur nicht vollsaugen Aber nochmal ganz im Ernst. Echt geile Arbeit. Ich denke, auch in Echt könnte ich das nicht vom Original unterscheiden -------------------- Gruß Benno 62'er Sr2E - Restauriert 68'er KR51/1 - Patina 74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert) 82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt) Wir benötigen Bilder für den Kalender Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de ►► Bestellformular ►► Homepage des Kalenders

Otto

Geschrieben am: 26.02.2014, 21:01

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2110
Mitgliedsnummer.: 7023
Mitglied seit: 21.12.2013

QUOTE (GrasserBenno @ 26.02.2014, 20:34)

Aber jetzt habe ich sogar noch ein Tipp für dich.

Oder direkt die Spitze der Nadel einer Spritze nehmen. Die Nadel darf sich nur nicht vollsaugen

Oder mal beim Tierarzt nachfragen: Nadel 30G, damit werden Wellensittiche gespritzt...

--------------------

Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur
Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle...
http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120)
Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...)
Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr)
SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft)
Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert)
Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann)
DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert)
DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...)
Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung)
Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert)
Norton 16H - fährt natürlich auch nicht
weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

doccolor	Geschrieben am: 27.02.2014, 14:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Ich hab´s extra mit einfachsten Mitteln gemacht ;) Von den Emblemen hatte ich nur das IWL und den Bär vom Berlin Roller. AWO müsste ich ein Teil mit Restfarbe bekommen zum Probieren.... Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

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