günstiges Alltags Leichtkraftrad

Hallo,

ich wollte mal fragen was Ihr so für Tipps habt für ein günstiges aber taugliches LKrad für den Alltag (Arbeitsweg, Einkaufen, Touren) mit 125ccm.

Vorab ich mag keine Roller und auch keine Cross- / Vollverkleideten "Maschinen".

Gefallen tut mir ne Honda Shadow oder die Yahama YBR (glaube ich so hieß das).
ES, TS und ETZ sind auf Dauer zu lahm die müssen schon 100 laufen auf längeren Strecken. Und die Ersatzteillage der ES / TS Fraktion ist bescheiden.

Die Ersatzteillage bei kleinen MZ ES und TS ist bescheiden?
Entweder ich habe den ironischen Unterton nicht so richtig herausgehört oder Du hast kein Ahnung. Wenn es ausreichend und sehr günstige Ersatzteile gibt, dann doch für die kleine TS.
Und man kann absolut alles selbst reparieren, günstiger ((Reparaturkosten, Ersatzteilpreise, Unterhaltskosten) kann man kaum mobil sein. Und man ist stilsicher unterwegs. Bei Shadows usw. würde ich mir zuerst ein abgedunkeltes Visier kaufen... .

Also ne Shadow finde ich geht gar nicht, wenn nur 125 Kubik. Ist ja eher ein Chopper und die müssen blubbern und nicht röhren
Die Yamaha YBR könnte mir auch gefallen.

Aber wenn es um Alltagstauglichkeit geht, hält nichts mit nem Roller mit. Mit ner Box hinten drauf, dann noch nen rucksack und was zwischen die Beine gestellt, kannst du richtig viel transportieren (Ich hole auch Getränkekisten mit meinem Roller und die ist an meinen füßen eingeklemmt )
OK, ich geben zu. Schön sind die Teile nicht, da gibt es was besseres.

Hier in Bochum ist auch ein Laden der Verkauft Klasssische Honda Maschinen. Die haben auch etwas Oldtimer-Stil sind aber technisch neu.


ps. Hast ne PN

Wiesel ich hab nichts gefunden als ich danach suchte - gerade 125 Zylinder sind anscheinend nicht zu bekommen.

OK ich suchte nach der Es weil die TS der Anfang vom Ende der Firma MZ war - alles nachfolgende (ETS außen vor) war nur optischer griff ins Klo.
(so meine Meinung)

Ohna da muss ich mal in den Honda Store schauen ... hast du ne Adresse?

PS: du hast auch PN

OK, der Einwand sei gestattet. 125er Zylinder für ES/ETS/TS sind gesucht und relativ teuer. Das ist aber auch die absolute Ausnahme. Ein Kollege von mir sammelt 125 ETS und kann ein Lied davon singen. Ich glaube aber auch kaum, das Yamaha-Zylinder im Vergleich billiger sind.
Und bei der ETZ sieht das auch schon entspannter aus. Da gibt es auch 12Volt und 5 Gänge. Ersatzteilpreise sind hier auch günstig.
Die TS war auch nicht der Abgesang von MZ sondern ein gutes und robustes Alltagskrad.
Die ETZ ist wohl für den Alltag die beste Wahl. 12V usw.
Die TS ist bestimmt die günstigste.
Die ETS nur für Sammler, extrem selten und teuer.
Die ES bietet den besten Fahrkomfort und die größte Liebhabergemeinde .

TS - technisch sehr gut - nur die Optik ist in meinen Augen die Vorbereitung auf die ETZ - und da schüttelts mich.

aber deswegen haben wir ja alle unterschiedliche Geschmäcker!

Dann hole dir doch ne RT die hat 125ccm Ersatzteile gibt's massig, und den Motor kannst auch ordentlich Optimieren, dann sind da auch dauerhaft die 100 drin!
mfg volker

Der Umbau der RT ist möglich, macht aber auch ein wenig Aufwand.

Und ja, - gefallen muss einen das Teil schon.

Falls du mich meintest:
Nein habe keine Adresse. Habe nichts gefunden bei Google.
Ich weis nur, dass es auf der Herner-Straße in Bochum ist.

Habe aber grad mal nach Honda geschaut und gesehen, dass die wohl nicht so viel 125'er haben. Meistens etwass größer

ES und TS keine Teile! Der war gut.

Wie war das letztens, es durfte für paar Hundert € kein Moped sein und jetzt soll eine 125er her!
Recht flatterhaft?

Es gibt Situationen, da ändert man seine Einstellung und seine vorhaben.

Eben und manchmal ändert man auch Hobbys

Nils:
zeige mir woher ich 125 Zylinder neu bekommen, Kurbelwelleb und Vergaser, dann lache ich mit.

Wöchentlich!

Wieso soll ich Dir das zeigen? Kümmere dich doch selbst, ist ja nun wirklich kein D-Rad! Was willst du denn mit einem neuen Vergaser?

Blubb

das ist alles was mir bei dir einfällt - sorry aber ich habe keinen einzigen sinnvollen Beitrag von dir in letzter Zeit gelesen!

Bist du eigentlich die ETZ 150 schon mal gefahren? Meiner Meinung nach die beste von allen, fahrtechnisch. Optik ist immer Geschmacksache, am häßlichsten finde ich ES und TS. (Die hab ich jetzt selber )
MZ und Simsonersatzteile sind mit Sicherheit günstiger und besser verfügbar als bei jedem Japaner.
100km/h machen die MZten auch alle, die ETZ auch bissel mehr.
Ansonsten sieht man selbst bei uns öfter mal ne Suzuki GN 125, ich denk die ist auch nicht schlecht fürn Alltag.