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> Neuerwerb S51 B1-4 Bj.1982
Itildor
Geschrieben am: 18.08.2013, 18:18
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Hallo liebe Gemeinde, so jetzt bin ich auch in der S51 Sparte aktiv biggrin.gif

Ich war am Donnerstag mit meinem Sohn bei meinem Vater in Schwedt /O. zu Besuch um seinen S51 abzuholen. Er war der Meinung zum rumstehen ist er zu schade thumbsup.gif , da könnte doch der Enkel mit fahren, wenn er will !
Und wie er will biggrin.gif biggrin.gif thumbsup.gif Bilder kommen sofort.


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Itildor
Geschrieben am: 18.08.2013, 18:23
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Das rot ist nicht mehr Original, das hatte ich mal als junger Spunt drüber gepustet unsure.gif wird aber wieder behoben der Fehler wink.gif

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Itildor
Geschrieben am: 18.08.2013, 18:25
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...

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Itildor
Geschrieben am: 18.08.2013, 18:31
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ohmy.gif Original Papiere und Schlüssel inklusive tongue.gif vom Erstbesitzer.

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Itildor
Geschrieben am: 18.08.2013, 18:36
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Das einzigste was mich bis jetzt stört ist dieser Drecksvergaser mad.gif . Ich bekomme die Simme nicht richtig eingestellt hmm.gif irgendwie geht das nicht so wie in der Beschreibung . Also original besorgen.
Liege ich da mit einem BVF 16N 1-11 richtig _uhm.gif

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enrico-82
Geschrieben am: 18.08.2013, 19:40
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das tust du ... thumbsup.gif


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Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K Klick VW 1200 L - Klick

in Erinnerung: SR2 - Klick

"Ein Kind ist kein Gefäß das gefüllt, sondern ein Feuer das entzündet werden will."
( Francois Rabelais )
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xxx
Geschrieben am: 18.08.2013, 21:31
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Ja, der geht besser einzustellen.


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suche Seitenwagen aus den 50ern, gegen gutes Geld oder Tausch
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lukas'star
Geschrieben am: 21.09.2013, 23:06
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Ja der 16N3-xx ist bekanntlich Mist. Mit dem 16N1-11 verbraucht sie zwar mehr ist aber weitaus besser einzustellen.
Und so ganz nebenbei kommt das Kabel von der Zündung aus der falschen Öffnung am Motorengehäuse wink.gif . Das Kabel kommt im Original aus der Öffnung bei den Kettenschläuchen. Wenn du willst kann ich ein ein Foto machen !!!


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MfG
Lukas

Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind.

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Itildor
Geschrieben am: 22.09.2013, 06:57
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QUOTE (lukas'star @ 22.09.2013, 00:06)
Das Kabel kommt im Original aus der Öffnung bei den Kettenschläuchen. Wenn du willst kann ich ein ein Foto machen !!!

Hallo Lucas, hab ich es mir doch gedacht hmm.gif irgendwie war mir das auch so in Erinnerung .
Es sah mir gleich so komisch aus unsure.gif
Junior will ihn über Winter auseinander nehmen und alles wieder schön machen rolleyes.gif
Auch den originalen Farbton (rot) soll er wieder bekommen. thumbsup.gif wink.gif

Ein Bild vom richtigen Kabelverlauf zum Zündschloss wäre schon nett thumbsup.gif _clap_1.gif


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lukas'star
Geschrieben am: 25.09.2013, 19:59
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Das hab ich ganz vergessen Sorry aber Bild kommt morgen !!!!


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Lukas

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lukas'star
Geschrieben am: 26.09.2013, 16:02
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Hier das Bild !!

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Lukas

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Simsondriver91
Geschrieben am: 16.10.2013, 19:53
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Das ist richtig so.

QUOTE
  Ja der 16N3-xx ist bekanntlich Mist. Mit dem 16N1-11 verbraucht sie zwar mehr ist aber weitaus besser einzustellen.


Versteh ich nicht, ich bekomm beide eingestellt.
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chrumi
Geschrieben am: 17.10.2013, 23:51
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Was bekommst du nicht eingestellt, das Standgas?
Vielleicht liegt es an den Simmerringen. hmm.gif


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Gruß Mike

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Gudupower
Geschrieben am: 08.07.2014, 01:23
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Was ist eigentlich aus dem guten Stück geworden? hmm.gif


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Itildor
Geschrieben am: 08.07.2014, 06:35
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QUOTE (Gudupower @ 08.07.2014, 01:23)
Was ist eigentlich aus dem guten Stück geworden?  hmm.gif

ohmy.gif blink.gif oh total verpennt die Doku weiter zu führen.

Eigendlich sollte ja Varox den Thread weiterführen sad.gif ist ja seiner.
Also fertig ist er, war ja auf den UT8 damit. Benno hat ihn ja gesehen.
Bilder von derzeitigen Stand werden nachgereicht. Hab nur leider keine auf dem Handy huh.gif
Soviel sei noch verraten, Varox ist gerade dabei auf Leichtkraftrad umzuschreiben. Den ganzen Aufwand nur für ein "H" Kennzeichen. blink.gif


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