Merkmale original DDR-Zylinder und Kolben S51 - Seite 2

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Merkmale original DDR-Zylinder und Kolben S51

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ckich

Geschrieben am: 17.08.2020, 10:52

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QUOTE (Orionheizer @ 17.08.2020, 09:35)

Auf dem Anschluss zum Vergaser war ein großer Klecks orange Farbe.
S51 gab es das auch. Mit der Farbe bin ich unsicher.

Ja mit Orangen Klecks sind die 40km/h Zylinder gekennzeichnet.
Sowohl die S50 und S51 Zylinder

ddr-driver	Geschrieben am: 17.08.2020, 11:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Wieso denn nun 40km/h, ich dachte 50 in Ungarn? Oder gab es da auch nochmal so eine Unterteilung wie bei uns mit 30 und 45km/h? -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

Andreas51	Geschrieben am: 17.08.2020, 16:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Aha, das sind ja alles interessante Merkmale. Ich habe auf meinem Zylinder am Einlaß keine 5. Habe aber in meinen Kisten nochmal gesucht und einen S51 Zylinder gefunden, wo am Einlaß oben eine 5 eingeschlagen ist. Eine kurze visuelle Betrachtung dieses Zylinders ergab, daß die Auslaßöffnung nicht so hoch ist und auch die Öffnungen der Überstömkanäle sind flacher. Genauer messen kann ich erst nächste Woche, Oder hat das jemand schon mal gemacht? Andreas

ckich	Geschrieben am: 18.08.2020, 11:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 476 Mitgliedsnummer.: 9828 Mitglied seit: 14.12.2017	Die 5 auf den Einlassstutzen, steht für die 3,3PS Zylinder der 50km/h Nachwendemodellen und eine 25 für Mofa Zylinder (S53/SR50). Die Ungarn (50km/h) haben 14er Ritzel und längeren Kümmer. Die 40km/h, den Zylinder mit Orangen Klecks, 650mm Krümmer und BVF Vergaser deren Kennung Deutschland unbekannt ist.

ddr-driver

Geschrieben am: 18.08.2020, 17:31

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QUOTE (ckich @ 18.08.2020, 11:55)

Die 5 auf den Einlassstutzen, steht für die 3,3PS Zylinder der 50km/h Nachwendenodellen und eine 25 für Mofa Zylinder (S53/SR50).

Die Ungarn (50km/h) haben 14er Ritzel und längeren Kümmer.
Die 40km/h, den Zylinder mir Orangen Klecks, 650mm Krümmer und BVF Vergaser deren Kennung n Deutschland unbekannt ist.

Sehr interessante Infos

--------------------

Gruß, Marcel

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ETZ 251 Neuaufbau

andi2	Geschrieben am: 21.08.2020, 11:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3186 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo, mir wollte jemand einreden das die Zylinder aus 82 besonders gut laufen. Konnte aber keine markanten Unterschiede feststellen. Mfg andi Angefügtes Bild -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

ddr-driver	Geschrieben am: 21.08.2020, 11:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2867 Mitgliedsnummer.: 7174 Mitglied seit: 22.02.2014	Ja diese Gerüchte gibt es. Die Zylinder wo M531 drauf steht und die von 82 sind sollen besonders gut laufen. Ich habe da aber auch keinen Unterschied feststellen können und soweit ich weiß wurde auch sonst noch keiner nachgewiesen. Vielleicht nur eine Strategie zum anpreisen in der Bucht.. -------------------- Gruß, Marcel Mein Geländefahrzeug S51 Enduro Neuaufbau Spatz Neuaufbau ETZ 251 Neuaufbau

andi2	Geschrieben am: 21.08.2020, 13:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3186 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,so wird es sein.Es gibt halt immer eine Serienstreung mit Ausreißern nach oben und unten.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

Thommy'Simson	Geschrieben am: 21.08.2020, 16:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1027 Mitgliedsnummer.: 10426 Mitglied seit: 20.01.2019	Zu den Zylindern hat Simson 4.0 ein gutes Video. Und der Kolben ist von der Firma "ALMET" nicht "ALMOT". Die Almet Kolben haben eine sehr gute Qualität.! Sollen besser sein, als die DDR Kolben. -------------------- mit freundlichen Grüßen Thommy ......wer mehr über mich wissen will.? HIER -> klick meine 64er Schwalbe mein 64er Star meine 89er ETZ 251 mein 66er Sperber mein "S70" Umbau S51 B1 Familienmoped meine 57er BK 350 Wer möchte, kann ja auch mal bei instagram vorbei schauen: thommy_simson

Andreas51	Geschrieben am: 21.08.2020, 18:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Dann habe ich ja schon mal einen qualitativ guten Kolben! Danke Thommy!

ckich

Geschrieben am: 22.08.2020, 15:27

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Mitglied seit: 14.12.2017

QUOTE (Thommy'Simson @ 21.08.2020, 16:06)

Und der Kolben ist von der Firma "ALMET" nicht "ALMOT". Die Almet Kolben haben eine sehr gute Qualität.! Sollen besser sein, als die DDR Kolben.

Wer es glaubt...
Ich nehme 2 Ring Barikit Kolben von RZT und lasse da auch gleich die Zylinder schleifen.
Habe damit nicht ein einzigste Problem bisher gehabt , kann ich von Almet Kolben nicht sagen.

Andreas51	Geschrieben am: 23.08.2020, 16:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Hallo, ich habe jetzt mal die Höhen der Kanäle in meinem (vermutlich) 60km/h-Zylinder vermessen. Angefügtes Bild

Andreas51	Geschrieben am: 23.08.2020, 16:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Maße Einlaß Angefügtes Bild

Andreas51	Geschrieben am: 23.08.2020, 16:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Maße Überströmer Angefügtes Bild

Andreas51	Geschrieben am: 23.08.2020, 17:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 372 Mitgliedsnummer.: 5164 Mitglied seit: 02.02.2012	Und, oh Schreck! Mein anderer Zylinder erwies sich als MOFA-Version nach den Hinweisen hier im Forum. Andreas Angefügtes Bild

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