Hallo Ihr Lieben !

Nach langen hin und her mit mir selbst habe ich mich nun doch entschlossen ein Thread aufzumachen.

Ich möchte Euch gern Teil haben lassen an allem was da so auf mich zukommen wird. Ich bin jetzt schon gespannt.
Sicherlich wird sich die eine oder andere Frage zum Sr2 ergeben aber... dazu hab ich ja Euch.

Da ich ja schon den einen oder anderen Fred hier im Forum gelesen habe , weiß ich das Ihr Bilder gerne seht . Daher werden auch jede Menge gemacht.

Leider habe ich kein Bild mehr vom SR ,wo er noch komplett war. Man merkt immer erst hinterher, was man vergessen hat.

Jetzt noch die Daten zum Sr2 E :

Baujahr 1973 denke mal ist ein Ersatzrahmen
Rahmnumer : 189122
Motormummer : 500932

Die ersten Bilder nach der Zerlegung !

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...

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Die Räder

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...

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und der Lenker + Armaturen

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Das letzte Bildchen für heute vom Typenschild. Ich muss mal schauen ob das noch zu retten ist oder ein Neues her muss.

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Das man nicht immer Bilder hat, weil man vergessen hat weche zu machen, dass kenne ich auch.

Das Typenschild kann man wieder herrichten, zumindest wenns um die Schwärzung geht.
Ich habs mal beim Tony(Mobiler) gesehen.
Nachdem seines blank war, hat er es schwarz lackiert und dann die Buchstaben sowie die Flächen mit nem Schraubendreher (oder Schaber) abgekratzt.

Ich habe das auch versucht. Ging sogar ganz gut und sah auch gut aus. Leider bin ich dann bei der Hälfte abgerutscht. Nochmals versucht und wieder abgerutscht. ---> Ergebnis: Es bleibt blank


Sag mal, welche Farbe soll der Essi denn bekommen, oder lässt du Ihn so?


Wenn ich es richtig verstanden/hier gelernt habe, fehlt bei deiner Rahmennummer eine Zahl. Es müsste aufgrund des E-Rahmen 1189122 sein. Ich meine die 1 auch auf dem Typenschild zu sehen.

Das große E auf den Typenschild steht für Ersatzrahmen

Bei regolären Rahmen steht da meist die Güteklasse, statt dem E.

Oft wurde nicht weiter gekenntzeichnet und man hat eine neue Rahmennummer + Vergabejahr eingestanz, die unter 200.000 liegt.

Das sind Nummern für E- Rahmen die mit den Nummern der SR1- Modelle nichts zu tun haben.

Nein, gelassen wird er nicht so, das war mal eine Jugendsünde mit der Dose

Neu Farbe (Maron) habe ich auch schon von jemanden aus dem Forum wer war das nur schon so lange her

Eben noch mit meinem Sohn telefoniert, die Teile gehen am WE Richtung BGL und von da zu einer Firma nach Salzburg und werden in einem Säuerebad entlackt und das für ein Packel Kaffee

Was hab ich ich meiner Gegend einen gesucht der strahlt und jetzt so ein Glück

... das wird gutti. Vergiß das Foto nach dem Entlacken nicht Ralf ...

Moin Ralf - ich dachte du schreibst extra meinen Namen auf den Tank als Dank für das Maron

Das ist das Maron vom Doc, nur eben über 1 Ecke bezogen, da ich es nicht mehr nutzen kann.

Auf den Tank ne kommt auf das Verstärkungsblech unter den hinteren Kotflügel

So ,heute wieder eine Kleinigkeit gemacht . Wollte mir die Bastelei für den Spezialschlüssel ersparen und hab einfach eine M8 A2 draufgeschweißt.

So gehts auch und den Bolzen sieht man später sowieso nicht mehr.

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