Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

... das ist fast die gleiche Situation, wenn Ich mit Geschwindigkeit ohne Gas zu geben einen langen Berg runterfahr... , da krieg ich auch immer Bauchweh und mach einfach die Zündung aus oder zieh die Kupplung und nehm (EDIT: natürlich auch dann den Gang raus ) bevor mir der Schmierfilm janz wech is.

Gruss Jörg

Manoman Hier wird ja gefachsimpelt

Jetzt auch mal der reihenfolge nach

Da hast du was falsch verstanden. Es war die erste Fahrt, an der ich das Zündkerzenbild einstellen wollte. Aber das hat sich an dem Tag ja erledigt.

Schnurrt wie ein kätzchen es ist nichts ungewöhnliches fest zu stellen. Zieht sehr gut und ungewöhnliche Geräusche höre ich auch nicht. Bergan, greift er wie ich es kenne. Alo es scheint zu sein, dass ich Glück hatte.
Ich glaube die 60'er Düse, die ich heute morgen reintat, passt richtg gut zum 13'er. Trotzdem, wenn 12'er vorhanden ist, kommt der drauf zum testen. Und wenns geht, dann bleibt der auch drauf.

Interessant. Meinst du solche Papierfilter?
Nein, habe ich nicht. Und viele raten ja auch davon ab, ich auch. Allerdings, wenn ich das so lese dass du einen hast, werde ich das evtl wohl auch mal machen. Hinterm Blech sieht man es ja nicht.
ich habe nur die beiden Siebe im Benzinhahn

Ansonsten könnte das wirklich die Ursache gewesen sein. Keine Zeit dass jetzt alles zu schreiben, aber es kann tatsächlich passiert sein, dass ein Teilchen die Düse etwas zu gemacht hat(nicht komplett verstopft) und somit das Gemisch abgemagert hatte. Dass während der Vollgasfahrt mit dem ochdrehenden Motor. Das ergibt hitze und ich hatte nochmal glück und wohl nur diesen 'kolbenreiber'


Ich stimme Patrick(Gudupower) zu: Norbert, schreib ein Buch Kannst ja über spektakuläre Reparaturen schreiben.

Hallo Benno,

ich denke damit könnte man das Thema als abgeschlossen betrachten, dem Essi gehts gut, der Motor läuft und Du hast ein Dutzend Konkunktive gehört, die Dir auch in der Zukunft noch begegnen können. Hoffentlich nur nicht zu bald... Also immer mit einem wachen Ohr und der linken Hand an der Kupplung
Gute Fahrt!


Apropos, kennt jemand eigendlich die tiefere Bedeutung des BIKER-Grusses???
Nein, dann schaut mal hier unter: BIKER BIBEL.


Gruss Jörg

Damit ersäuft man den Motor, denn die Luftpumpe läuft ja weiter. Besser ist Gang raus.

Schiebebetrieb ist so ziemlich das Allerletzte, was diese kleinen 2-Takter abkönnen.

Benno, da ist doch Alles gut.

Ich mach auch grundsätzlich bei jedem Berg den ich hinabfahre den Gang raus und lasse im Leerlauf tuckern, das ist das Beste was man machen kann. Bloß kein Schiebebetrieb.

LG Frederic

...da gibt es aber auch andere Meinungen, zu starke Unterkühlung des Zylinders etc. .

Theorie über Gaswechsel, Stömungen hin oder her. Gut man sollte was drüber wissen. Ihr könnt euch dazu aber die Finger wund schreiben, aber eines fehlt dann immer noch:

der Praxistest!

Nur der Test und eine gute Portion Erfahrung werden zu einer echt sauberen Vergasereinstellung führen. Unter dem Motto, alle Theorie ist grau. Eine nach den Einstellvorschriften durchgeführte Grundeinstellung des Vergasers hilft dabei, aber dann geht es erst los. Einfach probieren und vor allem reinhören, Erfahrung kommt von erfahren!

Öhm Lehmann,

es gibt hier über 200 Essifahrer und keiner weis wie man ein Essi perfekt fährt?

Kann ich mir nicht vorstellen.

Ist aber so nur der elitäre Kreis der Bewegung hat diese Praxis um perfekt zu fahren...

Wer von sich behauptet perfekt zu fahren ist in meinen Augen ein Lügner - sowas gibt es nicht!

Was ist schon perfekt.

Was Perfekt ist weis ich nicht, aber ich weis was nicht perfekt ist: Ich

Jürgen schreibt es und auch ich bin der Meinung. Erfahrung sammeln ist das A und O.
Man muss mal rumfummeln uns analysieren. Selbst Programmieren kann man sich so beibringen, und das ist sehr viel komplizierter als einn Vergaser. Natürlich hilft es schon, wenn man talent hat, aber es gibt nichts was man nicht lernen kann. Der eine braucht nur länger als der andere.
Ich stell mich z.. bei der Zündung wie ein Idiot an(Ich weis, ist lustig ), aber irgentwann schnall ich das mal, das ist sicher!

DANKE Benno, du hast meine Botschaft verstanden.

...und um dein Moped und deine Fragen ging es hier. Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Fein(End-)justierung.

Kurzer Zwischenstand:
Da ich den 12'er Vergaser noch nicht hier habe, habe ich in den 13'er ne 60'er HD eingesetzt.
Läuft perfekt und und hat eine schön rehbraune Kerze.

Aber der Grund des Posts ist ein anderer. Ich habemal wieder etwas gebastelt, als mir gestern abend etwas langweilig war.
Und zwar fahre ich immer mit rucksack, weil ich Werkzeug und ein/zwei Ersatzteile(Schlauch,Glühbirnen,Kerze,....) dabei habe.
Das Bordwerkzeug habe ich dabei NICHT im Werkzeugkasten. Zum einen Klappert mir das dann zu sehr und zum anderen glaube ich, durch das Wackeln des Werkzeugs(erzeugt Schläge) auch irgendwann den Deckel zu verlieren.
Da ich hier noch etwas an Styropr liegen habe, hatte ich mir gedacht mal einen Werkzeughalter-Prototypen, passend für den Werkzeugkasten, zu bauen.

Dazu habe ich mir noch etwas Styropor gegriffen, welches nach dem Terrariumbau übrig blieb.
Dann den Werkzeugkasten abgezeichnet und die Form ausgeschnitten

Angefügtes Bild

Dann den Block soweit abgerunget und bearbeitet, bis er in den Werkzeugdeckel hinein passte.
Anschließend den Block noch in 3 Teile geteilt...

Angefügtes Bild

Dann überlegt: Welche Werkzeuge sollen verstaut werden. Entschlossen habe ich mich für das Bordwerkzeug. Es ist ja nur der Prototyp.

Also die Werkzeuge in die einzelnen Flächen eingearbeitet(Leider Vergessen Bilder zu machen).
Ergebnis ist auf dem Bild zu sehen:

Als Prototyp ist es ganz gut gelungen. Allerdings kann man alles wiel günstiger platzieren und viel mehr verstauen.

Und das wichtigste ist auch gegeben. Fest 'verzurrtes' Werkzeug und der kasten klappert nicht mehr

An einen kalten Winterabend werde ich dann wohl man eine andere Art versuchen und schauen, wieviel Werkzeuge noch noch so unterkriege. Und eine Zündkerze und Glühbirnen wären auch ganz OK da eingebaut zu haben.

Angefügtes Bild

Super Idee, Benno, find ich echt klasse, mit dem Styropor-Formenbau hastes ja so ein bisschen, siehe deine "Blechteile-Verschick-Formen". Aber soll ich dir mal was verraten? Das is so nich orschinaal

MfG Frederic