Benno's 1968'er 51/1, Die Zerlegte und der Laie

Dir fehlt der Blinkgeber soweit ich weiß. Elba kommt erst später..

http://www.dumcke.de/product_info.php?info...i-Schwalbe.html

Eine ELBA ist bei dir noch nicht verbaut, die kam erst kurz vor (oder nach?) der Wende.

Zumindest ist bei dir das Mittelteil von einem Ochsenaugen-Blinker, die Kappen sind von den Standard-Dingern.

Tante Edith meint: Sorry, bei dir gehören die normalen Blinker ran. Ochsenaugen gabs nur bis Mitte '67

Nur nochmal, damit ich dich richtig verstehe: Du weißt nicht, wie ein Simson-Zündschlüssel aussieht?

Elba kam bei den SR50 Modellen soweit ich weiß.

Was bleibt denn offen beim Zündschloss? Hast du meinen Edit gelesen?

Aber Benno, wenn man mal ehrlich ist, die externe Zündspule und der Blinkgeber sehen wirklich sehr ähnlich aus, aber ein Blicj auf die Beschriftung sollte helfen.

Bei deinem Modell, muss die Zündspule direkt auf der Grundplatte sitzen.

Benno das Zünschlüsselchen ist ein ganz stick nochmaler Flackkopf.

Ich pack den Dir mit ins Paket

Superdanke leute und nochmal sorry für meine Verwirrungen.

Ich weis nicht wieso, aber ich habe gestern die Begriffe (Obwohl ich im Katalog geschaut habe, auch nach den Namen) irgendwie durcheinander gebracht und dann noch die falschen Namen benutzt.

Nun mal zusammengefasst:

Anscheinend ja! Scheint ja was zu sein wo ich mich schämen muss

Da ging es mir ja nur um den Schlüssel. Hat sich aber erledigt, Enno hat was für mich

Das schlimm ist, ich habe in denKatalog geschaut. irgendwie müssen meine Gedanken anders als meine augen gearbeitet haben
Und ich meine auch, Die Zündspule auf der Grundplatte zu haben, daher kam ich ja etwas durcheinander.

Scheint was peinliches zu sein, aber egal.
Aber danke bereits im Voraus für den 'Schlüssel'

Hallo benno,

das ist der Schlüssel:
https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/zuends...essel-simson-q1

Eigentlich gehört da sogar der gebogene drauf aber ich hab nur diese - wie gesagt ich pack einen ein


Original wäre es der: http://www.ebay.de/itm/Simson-Star-Schwalb...a#ht_693wt_1142

Ach Benno, schämen brauchste dich dafür nicht....
Wir sind doch hier unter uns!

Hattest doch vorher nur mitm Essi zu tun, und dafür brauchste halt keinen Zündschlüssel.
Ich kann das nachvollziehen.

Einerseits denkt man schon lustig beim Essi, dass es einfach keinen Zündschlüssel gibt.
Anderseits, das was Simson Zündschlüssel nennt ist ja auch nicht viel besser als keiner.
Jeder passt, für einen Euro gibt es einen und zur Not geht auch ein Schraubenzieher.

Ja, aber eben auch nur bei aller höchster Not.

Also das ist ja irgendwie ein ganz besonderer Schlüssel, wie ja auch gesagt wurde. Sowas muss man als Simson Fan doch kennen. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, das auch andere Moped sowas haben. Aber ist ja auch egal.


Ich habe mich vorhin, inspiriert durch dieses Bild in diesem Fred, an meinen Gepäckträger gewagt.

Der Gepäckträger sieht auch wirklich schlimm aus.

Angefügtes Bild

Zuerst zerlegt. hat sehr gut geklappt.
Weil die 'Querstege' so schlimm voller Rost waren, habe ich diese zuerst in Zitronensäure eingelegt. Damit auch gleichzeitig eine Putzeffekt auf die Teilwe einwirkt habe ich das alles im Ultraschallreiniger gemacht
Nach 10 Minuten habe ich die Teile dann nochmal mit nen Topfschwamm abgerieben und ich war sogar schon auf Kupfer
Rostporen sind trotzdem noch ziemlich tief. (nur nicht mehr rostig)

Jetzt stellt sich die Frage, was mach ich damit? Neue Galvanikbearbeitung geht nicht, glänzt zu sehr, auch wenn nicht poliert wird.
Ich denke ich werde die Stege einfach nur Glasperlstrahlen und dann direkt mit Zinkspray besprühen. Nach einiger Zeit und etwas schlechterer Pflege wird es dann bestimmt zum Moped passen.


Hier mal die Stege nach der Behandlung

Angefügtes Bild

Na, das sieht ja dann merkwürzug aus .

Ich bin für andere Ideen offen

Such lieber nach einem anderen gebrauchten . Du wirst es bereuen wenn du den verbaust .
Oder wenns wirklich hart auf hart kommt kaufst du einen neuen von MZA und machst die alten Gummis drauf .

Also neu geht ja gar nicht. Passt es nicht so wie es ist sowieso viel besser zum Gesamtbild?

Bei meinem hat Owatrol sogar das Gummi wieder hübsch gemacht, das ist bei mir allerdings schwarz...
Zitronensäure, ist bei Chrom leider doof, zumindest sind so meine Erfahrungen. Hilft gegen Rost, aber sieht nachher komisch aus.

Ganz ehrlich:

Entweder einen schönen Patina Gepäckträger finden oder den nochmal sauber machen und Owatrol drauf. Das hat Charakter!


Kleiner Geheimtipp .

In beige leider selten zu finden. Ich sehe gerade die Anzeige ist schon älter, aber bei ebay gibst auch noch ein paar zu guten Preisen mit Patina. Müssen halt dann deine Gummis drauf.